從墩墩出行到恒好用車屢遭投訴 國衡控股涉嫌不合法從事金融活動！

　　近來，接到網約車司機黃先生爆料，聲稱有家企業行將上市，現有許多原始股份出售，隻需出資即可獲取高額的報答收益，國京商評就此打開查詢，原來是國衡控股（浙江）有限公司運營，坐落浙江省杭州市錢塘區，現在開發一款名為恒好用車的新能源轎車服務渠道，其因向社會不特定目標發行、兜銷原始股的行為，國衡控股（浙江）有限公司現已涉嫌不合法從事金融活動及不合法集資。經過信譽我國顯現，國衡控股（浙江）有限公司法人代表萬遠強，持股90%該企業，一起該企業又100%控股杭州海嵐控股集團有限責任公司，而杭州海嵐控股又95%控股杭州恒勝科技有限公司，其時無一例外，法人代表均為萬遠強。而信譽我國還顯現，自本年5月至8月期間，萬遠強一起注冊多家企業並在多家注冊企業擔任高管。

　　據悉，恒好用車司機渠道是由杭州恒勝科技有限公司開發運轉的互聯網+新能源轎車服務渠道，為用戶供給安全、快捷、低碳、高品質的一站式出行解決方案，墩墩出行，是由國衡控股（浙江）有限公司立異打造的一站式歸納服務出行渠道，如此一家新式互聯網及新能源公司是怎麽觸碰紅線，那麽接下來國京商評就一一道來。

　　在經過知情人泄漏，該公司以轎車出售加三年全保管運營的方法，展開百城萬車計劃，以公司上市、原始股、周分紅、團隊計酬等方法許多吸納出資資金。一輛車的出資金額累計24萬元，正常一個月一輛車的分紅在7200元左右，現在推行階段加上各方麵的鼓勵及獎賞，每月分紅可到達2萬多元。為了煽動更多人參加該出資項目，讓資金少人的也參加，該公司把一輛車24萬的總價拆分為6萬、3萬兩個層次的出資金額。例如隻需要出資6萬元，簽定3年的協議合同，在公司上市後即可有30倍的收益報答，也便是180萬元，簡直讓人張口結舌，當然，假如企業沒有上市，依照1：1直接進行回購，國京商評發現，這些企業往往會許諾三至五年就能上市，不能上市就退返本金，但企業是否能夠堅持一切都是未知數。

　　為了讓更多的人員參加，國衡控股還推出了共享裂變式收益方法，以出資60000元訂單為例，出資後根底收益為1800元/月，經過共享拉人參加後，收益從4000-4萬不等，而績效獎賞也依據等級的凹凸不同，收益也不同，參加國衡控股係統就能夠開端做商場拉人頭掙錢，直推越多，拉的人頭越多，被迫收益就越高，等級越高享用權益也就越大，開展人員取得的利益也更大。依據《製止傳銷法令》的規則，以共享經濟為釣餌，國衡控股（浙江）有限公司的恒好用車的7級拉人頭計酬方法涉嫌傳銷

　　而經過黑貓投訴發現，恒好用車的投訴也源源不斷，包括墩墩出行也被網友爆出涉嫌欺詐，其經過虛偽渠道進行出資後，騙子經過修正渠道內容，讓出資人認為取得贏利，騙取信任，繼續追加出資，終究謊報“賬戶反常”，或直接封閉渠道，隱姓埋名，致使出資人血本無歸，而據該企業相關推行人員介紹，於本月9月25日將舉辦大型發動推行典禮。

　　近幾年來跟著經濟的高速開展，打著擦邊謀事、掛羊頭賣狗肉的行為層出不窮，對許多觸及消費返還、消費增值、拉人頭取得某些利益、出資原始股等多種違法行為進行查辦，在2021年5月1日實施的《防備和處置不合法集資法令》明確指出集資資金的處理原則是活躍清退、不能獲利、丟失自擔，也便是不再維護參加不合法集資的個人，高危範疇則是股權、債券、基金、保險、虛擬錢銀、融資租借等方法。2022年處置不合法集資部際聯席會議舉行，會議著重，要緊盯養老、投融資等要點範疇，對不合法集資堅持嚴打態勢，構成有力震撼，在全國多地迸發多原因“原始股”圈套引發的大案要案，報案者受損嚴峻，血本無歸。國京商評在此提示切勿盲目跟風，一起也期望參加及預備參加的人員擦亮眼睛不要因小失大，關於國衡控股（浙江）有限公司涉嫌不合法集資的行為，國京商評將繼續跟進。

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